Las posibilidades de puesta en marcha en las grandes ciudades españolas de las políticas que la Unión Europea considera fundamentales para avanzar hacia una movilidad urbana racional, eficiente y ambientalmente aceptable
Seminarios organizados en el seno de la Red Universitaria Iberoamericana de Territorio y Movilidad (RUITEM), con el auspicio de la Federación Internacional de Urbanismo y Vivienda (IFHP).
En el próximo medio siglo, la organización jerárquica tradicional del poder económico y político cederá su lugar al poder lateral organizado de la sociedad.
El objeto del texto es vincular espacio urbano y desplazamientos: la organización de estos desplazamientos y de los mecanismos que los hacen posibles, les dan predictibilidad, seguridad y confortabilidad.
El ciutadà rep un tracte pitjor. I, si pot, té més temptacions de deixar d’utilitzar el sistema de transport públic i agafar l’automòbil. El metro va cada dia més ple. Els autobusos sovint es fan esperar massa estona.
La infraestructura ferroviaria contribuyó de manera decisiva al crecimiento de la economía española y a la transformación del país. Sin embargo, esta actividad constructiva tuvo también efectos colaterales
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